新浪汽车：诸位新浪的网友大家好，现在我们身处2014中国进口汽车风云榜，我是本次访谈的主持人鲍家翔，今天我们有幸请到了来自川崎重工管理(上海)有限公司摩托车总部总经理近谷 英悟，您好！
川崎重工管理(上海)有限公司摩托车部总经理 近谷 英悟：您好您好。
新浪汽车：今天我们知道咱们川崎拿到了年度摩托车奖，想请您谈一谈这次获奖的感受。
近谷 英悟：今年新浪汽车是第一个颁出了这个摩托车类的奖项，然后这个能颁给我们我们觉得非常地感谢。我们想当年中国的摩托车市场是从现在刚刚开始起步，将来的这个市场还会对包括我们进口的摩托车还会有很大的发展的前景。
新浪汽车：其实我作为新浪汽车的一员，我们能够感觉到就是中国的摩托车市场越来越大，然后我自己和我身边的同事也是对这个摩托车的这种兴趣，可以说是一种酷爱，包括川崎是真的在我们心中有着不可取代的地位，相信在中国的市场上也会有越来越多的消费者现在喜爱，未来也会更喜爱。那我想问问我们近谷先生，未来在中国市场上我们川崎摩托车会有怎样的市场计划？
近谷 英悟：目前我们看到在世界当中中国的汽车市场是已经领先，在世界已经排第一，大概有五六年的时间了，一直都是销售很棒的，然后这个摩托车市场当然也是销售量非常大，但是在大型以娱乐用摩托车的范围可能目前也是刚刚开始起步，川崎重工实际上在中国开始销售摩托车也才一年半左右的时间，我们会感觉这么大的一个汽车市场，说明大家的生活越来越富裕，生活越来越好，所以以后以娱乐为目的购买大排量摩托车的年轻人或者消费者会越来越多。
关于市场来说我们是这么看，因为摩托车主要是要让人有一个实际的感受，真正我要去骑它，我要去动用这个车，它到底是一个什么样的感受，这个对于购买和消费者他是非常重要，所以我们也会要提供大量的这种机会，让大家能有实际的感受，对摩托车有实际的感受。
川崎重工的摩托车实验从排量1400CC到2500CC有很多种，我们实际上也在北京等等城市做了很多的活动，实际上让北京的消费者，实际已经体验过摩托车的驾驶。
还有一个摩托车的有一定的危险性，那么所以说它对这个防护的护具要求是比较高的，希望我们能够传达给大家一定要穿好护具，给身体做好保护，然后再去骑摩托车。
新浪汽车：因为它其实也是摩托车的一部分。所以今天您看我们这个主题是COME ON FUTURE，能不能请您谈一谈从摩托车角度来讲，在一个全球范围内不仅仅是中国市场，在您对于摩托车的未来是怎么看，能不能谈谈您个人的看法？
近谷 英悟：汽车市场以后可能会有双重力的混合动力这个车型，还有纯电动的汽车，这个已经开始销售了，当然从我们来看中国的市场像电动摩托车他目前实际上是最大的一个市场，但是在娱乐用的这种大排量的电动摩托车来说，目前来说还很少。
估计以后中国可能在大排量电动车市场也会有一些作为，但是我们认为摩托车它有摩托车的一些固有的一些驾驶乐趣，比如说它在什么时候会有这种大型的动力输出，什么时候我要刹车我能把它刹住，这个都是它摩托车独有的一些乐趣。在这些乐趣不变的情况下，能给消费者提供相关的车型，这个是我们来看现在是少的。
当然以后的发展，当然有两种方式，第一种就是说我把这个动力系统换了，换句话说我的汽油换成电机它是这么一种方式，还有另外一种新的动力方式，换句话说可能比我现在的这种摩托车的驾驶乐趣还要高的一种叫机机的改变，目前这些都是有可能的。
新浪汽车：那我们真的非常希望有一天能够看到，并且骑到，而且体会到未来川崎制造的未来摩托车给我们带来的乐趣。因为今天时间有限，我只能问您这三个问题，期待明年能够川崎再次获得我们的奖，然后能够再来到我们这里跟我们分享更多有意思的东西。
近谷 英悟：谢谢！
