概念车（包括汽车，摩托车，自行车等）往往只是处在创意、试验阶段，也许不会投产。所以与大批量生产的商品车不同，每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚，尽情夸张地展示自己的独特魅力。随着时代的进步，概念车已经从高科技、强动力走向低耗能、求环保，例如标榜零消耗、零污染的叶子概念车。
正因为概念车有着超前的构思、独特的创意、并且应用了最新的科技成果，所以它的鉴赏价值极高，而且能给人以启发并促进相互借鉴学习。
世界各大品牌摩托车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际展会上亮相，一方面是想通过展会了解消费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的先进技术，从而提高自身形象。
总体来说，概念摩托车分为两大类别，
一、能跑的真正摩托车
这种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，一般在5年左右可成为公司投产的新产品。
二、设计概念模型
这种摩托车虽具备更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，只是未来发展的研究设想。
下面就让我们来欣赏几款极品骚爆概念摩托：
宝马哈尔博未来二轮概念
这里有一款车，车身极小，速度极快，而且让你不必多虑安全问题。皮埃尔·雅赫音为所有要求车身紧凑、电力驱动的环保主义者设计了该车。前轮固定，后尾轮提供转向力，有点类似驾驶摩托艇。
剑鱼概念摩托
你觉得那些概念摩托都时髦前卫，但它们都不可和剑鱼同日而语。亚历山大·考特雅诺夫斯基赋予了它超前的设计风格，极具挑衅味，车轮无轮毂。整体看上去是曲线和尖角的糅合，因此取名剑鱼。
马赫奈斯
这台金属怪兽搭载直升机燃气涡轮机引擎，由摩托车生产厂家阿伦奈斯手工制造。大型铆钉紧固铝质车身外壳，给人狂野的朋克风格，而如果采用碳纤维塑料外壳则不可能做到这一点,车身线条完全由手工打造，所以这部车无法进行量产。
爱克尔概念二轮车（Icare Bike Concept）
如果获取到了蝙蝠侠所有摩托概念设计图纸，那么里面肯定有爱克尔（Icare）的概念设计。几乎可以想象黑暗骑士驾驭着这款闪耀黑色光泽的跑车全压把过弯的场面。它搭载一台本田排量1.8L六汽缸引擎，双排气。目前还无法确定这台车是否投入生产，我们拭目以待。
圣甲虫摩托
这名字听着让人感觉是沙漠地带摩托车，但其实是为城市生活而设计。城市里停车位十分拥挤，而该车能够垂直竖立，这样停车就能尽量少占空间。一个标准的汽车停车位，能够容纳四台圣甲虫摩托。设计师David Miguel Moreira Goncalves将圣甲虫摩托预设成为租赁用车，目的是提供方便环保的交通方案。
ENERGYA摩托
技术上说，我们发现以往所有三轮车辆都不符合摩托车的标准，但ENERGYA却刚好符合。该车前端配置两轮，配备两个座位，外形酷似赛车，但其尾端只有一个后轮。鉴于此台车是汽车与摩托的混合体，设计者Higgins-Aube叫它“汽摩车”(motomobile)。
法拉利V4概念摩托
如果法拉利要造台摩托车搭配它的汽车，下面这台就是。工业设计师AmirGlinik运用性感的曲线和光滑的线条，以二轮的形式，赋予了让这台法拉利强大的诱惑力。基于美学和性能双重考虑，此款二轮车的设计将法拉利古典和现代元素双双融合。V4不仅配有F16喷气式战斗机改良后的手动操控，而且配有F1赛车按钮。
外星摩托跑车
Dan Bailey是这款车的设计师。有人善意地指出，“速度跑车”这款车的设计理念来自外星人电影，我们同意这种观点。这款车基于川崎忍者摩托车，有雄厚的基础，但外观设计上很有威慑力，而且很有光滑流线型。能否投入生产不好说，但是我们希望它能问世，不为别的，就因为它凶悍的模样！
2015本田CB750概念车
这款大块头摩托车感觉像是90年代中期电子游戏里面的未来机车。碳纤维、铝钛车架，能够让整车承载重型驾驶人员。该车搭载一台4汽缸液氢引擎，配备车载电脑，由OLED触屏控制。它还配有雷达技术，如果侦测到前方可能发生相撞事故，就会自动减慢车速…当然，如果你想活的危险刺激点，你也可以关掉这项功能。
尽管以上概念摩托车有的还只是停留在图纸上、有的已有样车、有的已经小部分投入使用，在此展示于世，目的是悦目悦人，希望能激起人们联想创造的潜能。
