Carver One拥有660c.c.排气量，以及四缸16汽门的涡轮增压引擎，可达到65hp/7,700rpm的最大马力，还有100Nm/4,000rpm之扭力值，并搭载了五速手排变速箱，在仅有640kg左右的车重上来说，可发挥出相当优异的马力重量比。加上车身规格的长度3,400mm，宽度1,300mm及1,400mm，且拥有前后双载的设计，表现出极具便利与灵敏的操控效能。
可别小看了它仅有660c.c.排气量与65hp的动力表现喔！Carver One补尽油门可表现出最高时速185km/h，而且0-100km只需要8.2秒即可达成，算是十分凶猛的三轮小怪兽喔…
出身于荷兰的Carver，利用自动平衡的技术发明了这辆三轮Carver One车款，制造与贩售的范围仅于欧洲荷兰的 Vandenbrink，可惜到了2009年之际，因为缺乏资金的问题而破產，并且停止了其品牌名下的车款销售与制造。不过，至今仍有一些三轮车款仍在路上行驶，只是能见度不算高。
或许有许多人会感到疑惑，这辆三轮的Carver One跟一般三轮机车有什么差别？為何会被列入「汽车」的类别呢？其实…除了底盘与动力的配置大不同之外，多数国家会判定驾驶人操控车辆的方式为握把或方向盘，摩托不论是两轮、三轮或四轮，只要是设计為左右两边握把式操控，加上握把补油的方式就被会列为「摩托」；反之，汽车的分列為方向盘操作及脚补油门等设计，不管三轮或四轮都被归类成「汽车」。
