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科技创享新弯梁之大阳天巧

   日期:2014-10-14     来源:大阳摩托    浏览:353    评论:0    
核心提示:天下弯梁看大阳,大阳弯梁不断推陈出新,2014年大阳厚积薄发,推出全新EPI动力平台产品DY110-12(天巧)。大阳天巧在动力、油耗

天下弯梁看大阳,大阳弯梁不断推陈出新,2014年大阳厚积薄发,推出全新EPI动力平台产品DY110-12(天巧)。大阳天巧在动力、油耗、配置、外 观设计等方面全面创新,完全媲美目前市面上的合资高端弯梁,但是价格却更加亲民,给消费者带来最大实惠。这既是大阳20多年弯梁技术工艺积累的绽放,也是 大阳弯梁规模效应的体现。

极致动感 新颖靓丽

大阳天巧整车全新流线造型,配合动感贴花,中式韵味十足。拥有深红、亮光银、闪光红、金属黑四种配色,缤纷靓丽、丰富多彩,让你的爱车在车群中卓尔不群。

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前大灯采用仿生隼眼设计,锐利醒目,时尚大气,前大灯灯罩采用高强度防碰撞聚碳酸酯材料,硬度高、抗冲击、透光率高,灯罩表面进行防划伤UV镀层处理,防风沙,防进水。

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LED宝石尾灯设计,时尚又节能,凸显整车高档次。高档宽角视角高亮红色LED,配合白色水晶灯罩搭配,炫彩夺目。刹车灯功率为1.5W,尾灯功率为1W,较正常灯泡功耗大幅降低,有效减少电瓶亏电。

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大阳天巧采用蓝光立体仪表设计,风格出众,前卫清晰,动感十足,独具个性魅力。

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贴心设计 实用为先

天巧座垫下储物箱设计得很宽大,储物方便。还为用户准备了非常贴心的可选实用附件,如前置物篮、后货箱、大货架、中货夹等。

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电器件都集中在座垫下方,从根本上解决了传统弯梁车侧面取电瓶不方便的缺陷,打开置物箱就能进行电瓶维护。

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另外,天巧的后货架设计颠覆了传统,业内首次创新性地将后货架设计低于座垫,使天巧突破了运载极限,即使三人骑乘也能轻松舒适,适合带人带货。

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天巧延续大阳一贯品质,名牌配套相得益彰,真材实料品质一流。如上海宝钢SPCE优质钢材、飞利浦灯泡、LG公司ABS材料、建大轮胎、德利化油器等一流配置,让天巧品质更有保障,省却用户用车过程的后顾之忧,让实用体现在天巧110的方方面面。

优化设计 舒适安全

天巧通过优化设计,让用户驾驶更舒适,更安全。首先是超低的座垫,低重心设计,座垫高度为760mm,双脚可轻松着地,骑乘更舒适安全。

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整车运用人机工程学原理,经过反复试验,确定了最佳的位置参数,构架“黄金三角组合”,保证最舒适的骑乘姿态。手把低垂2°设计,骑乘时身体舒展,驾驶舒适、不易疲劳。换挡臂前低后高,下踩更省力,实现轻松换挡。

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大阳天巧的轴距为1226mm,车身尺寸介于一般大弯梁与小弯梁之间,让天巧更符合大多数人的身型,驾驶更轻松舒适。

EPI动力 劲省合一

大 阳天巧悬挂大阳全新“EPI”发动机动力平台,动力更强,油耗更低,寿命更长。如今,EPI动力平台发动机已经成为大阳中高端弯梁车的动力平台,分为单离 合系列和双离合系列。天巧配备的就是双离合EPI110发动机。该款发动机外观新颖、黑色外观、蝶形边盖、全新外观气缸头和气缸体,更加凸显质感和机械力 量的美感。

大阳双离合EPI110发动机拥有四大核心技术,分别是分层燃烧技术、精准配气技术、振动平衡技术和耐久性匹配技术,实现动力强劲,油耗超低的劲省合一的效果。

分层燃烧技术

进气道采用螺旋气道,混合气在进入气缸后会产生一个较大的漩涡。对气缸头上的燃烧室做了偏心设计,使气流偏向于火花塞处,在燃烧室内形成偏心涡流。经过对 混合气的流动方向、气流强度大小、气流漩涡大小的控制,在火花塞处的汽油浓度最高,易于能较好地点火。在大于火花塞20mm以内处,汽油的浓度适中,易于 迅速燃烧。通过这两层的燃烧,气体迅速向外膨胀,热量也向外传播。在离火花塞较远的地方汽油浓度最低,但是通过前面的燃烧气体的挤压和加热,稀薄的燃烧气 体也易于燃烧了,以此达到降低油耗的目的。

精准配气技术

精准匹配气门的开启与关闭时间,配气更精准,发动机燃烧更充分,动力更强,油耗更低。同时重新设计凸轮轴、滚子摇臂,加大进气量,匹配化油器,使功率和扭矩都有明显提高。

振动平衡技术

和国内最好的曲轴供应商合作,应用先进的动平衡试验机,设计了近50种状态的曲轴,经过5位专业试车员反复骑行对比、评价,历时2个多月,又经设备检测,保持生产的一致性,优选出了一种比较舒适的曲轴动平衡状态。

耐久匹配技术

天巧110承诺发动机5万公里耐久性保证,寿命更长。

大阳EPI110发动机加大了机油泵流量,并运用活塞背冷技术,最大限度地减少了润滑不足和发动机过热问题。

对关键运动件,采用最先进的表面处理工艺或行业一流厂家配件。如离合器摩擦片由普通材料改为进口耐磨的FCC材料,离合器分离干脆、结合有力、耐久性好;采用理研镀铬技术,提高活塞环耐磨性;NTN连杆轴承,延长了曲轴寿命。
 

 
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