据佛山日报，近日有市民投诉，城区禁摩区域内的加油站不能给特种行业的摩托车加油。特种行业摩托车如需加油，必须由使用单位统一向区级行业管理部门提出申请，加油站不接受从业人员个人提出的申请。
自9月1日禅桂新中心城区全面禁摩起，为城市提供基础服务的邮政快递、抢险救灾、治安管理等特种行业摩托车经批准登记后可以上路行驶。一些邮递员、派报员、协管员终于松了口气，禁摩将不再牵涉到自身的工作。岂料，在工作的路上加个油，如果你所处于禁摩区域内，那多数将被拒之门外。
这确实给这些行业的工作人员带来了不便。据了解，按照规定，特种行业摩托车由使用单位统一向区级行业管理部门提出申请，不接受从业人员个人提出申请。但目前不少特种行业在用摩托车多为员工个人所有，这意味着禁摩后使用单位需在统一购置新摩托车后再申请通行号牌。
换句话说，在禁摩初期，如果你是一个特殊行业从业者，且需要骑摩托车工作，路途中需要加油，如若骑的不是禁摩后更新的摩托车，便难以在加油站申请到加油资格。而类似“接派出所通知，9月10日以后不给摩托车加油”的标牌挂在各加油站门前，更像当头棒喝。“不换车没油加”，估计你只得作罢悻悻而去。
这不得不值得深思。当初城市规划者和最高决策者们做出的“禁摩”决定，令这座摩托车遍地的制造业城市民声鼎沸。在历经四年的分段缓冲期后，今年九月令旗一挥，禅桂新区域禁摩。除了部分处在辐射中心的摩托车从业者还在网上发发牢骚抱怨外，那些靠摩托车吃饭的特殊行业者已经在“另谋出路”。而在得知禁摩后特殊人群骑行不受影响后，这类人群对生计的忧虑，便渐渐转化为对一些更为实际问题的思考。无法加油便是其中之一。很难想象，这些城市摩托骑行者，在中心城区由于无法加油而无法继续骑行，信物邮件、报纸杂志，甚至一些公共服务，在传递至你我他身边的过程中，突然戛然而止。而这，看似与禁摩无关，却又联系紧密。
据了解，目前禅城公安已与佛山中石化等有关单位进行沟通，针对特种行业新旧摩托车在过渡期加油时应给予灵活处理。对于这种事后补救，很想点赞的我最终还是忍住了。“迨天之未阴雨，彻彼桑土，绸缪牖户。”天未下雨，先绑牢门窗，此为做事精细。禁摩令出，民怨固盛，如何最大化调节并将由此带来的不便消解，方为公共服务的正道。既然允许了特殊行业的摩托通行，就应该事前想得再缜密些。公共交通政策的每一次细微变动，都可能带来市民生活的翻天覆地变化，更何况影响人群甚大的禁摩令。未雨绸缪，不光体现在应对特殊行业加油问题上，更应成为公共服务精细化的常态。
