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GW250自由之旅——DAY32:昭通至石林 古典赛道的考验

   日期:2014-09-18     来源:豪爵摩托    浏览:364    评论:0    
核心提示:9月16日,DAY32,昭通至石林 古典赛道的考验。目前车队已行走6490公里。  今天和自由之旅里面的自行车高手贵哥陈顺贵聊天说到
9月16日,DAY32,昭通至石林 古典赛道的考验。目前车队已行走6490公里。
  今天和自由之旅里面的自行车高手“贵哥”陈顺贵聊天说到,在自行车比赛中,有一种比赛被称为“古典赛”,采用公路自行车在本来不适合公路车的石板路,泥路,陡坡上进行竞速比赛,由于路况艰辛,短短的一百公里也要跑上几个小时,非常惊险刺激,对车手的体力、技术,和车辆的品质也有着超高的要求。
  今天自由之旅车队在昭通—石林的400公里路程上,就遇到了接近100公里充满颠簸的“古典赛道”,以公路旅行为本的GW250和五位自由之旅队员披挂应战!
  送上GW250S挑战各种路况的实拍视频,大家可以注意看看减振系统的表现。




海拔3000米,绕山而行的312国道,连绵数十公里的板砖路面,在拍摄车里的小编被颠得想吐,这样的国道,也算够“古典”了。












GW250的减震系统表现出色,在板砖路面比一般的轿车颠簸要来得少,轮胎充分贴合着路面的起伏,保持较高抓地力,队员们甚至可以在这种路面上压弯。








越发恶劣的砂石路、泥土路,常常还伴随着陡坡,队员们反映,GW250的公路胎也能应付,油门和刹车必须小心控制,否则容易打滑,不少队员提议在这样的路面换上全地形防滑胎,应该能轻松通过。












高山道路旁边,就是万丈悬崖,当地不时有汽车堕崖事故发生。




今天400多公里的路程,除了是“古典赛”,还是“耐力赛”,但在沙漠行舟和陈顺贵轮番担任头车的带领下,队员们都顺利在日落前完成。


在今天直播结束前,跟大家来个竞猜,猜猜今天车队遇到拖挂车上装的庞然巨物是什么?
 
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