摩托车怠速过低的害处有: 1.由于怠速过低,油气混合比不理想,冷车启动较为困难,通常要拉阻风门加浓混合气,暖机的时间也相应较长; 2.减速或停车时容易熄火,对于新手尤为不便; 3.如怠速过低,当换档时发动机的齿轮配合较为困难,顺畅性无法保证,易引起齿轮间撞击,磨损较大. 4.加速时动力不足,无法正常发挥摩托车的性能; 5.(最大害处) 有些骑手随意地把怠速调整到了发动机所能忍受的最低点。然而,这样做,事实上是极端有害的! 因为: 一般的摩托车的机油泵是由发动机的曲轴直接驱动的,这样做就直接造成油泵转速过低,从而导致机油压力不足,特别是对于骑式车,它们的凸轮轴和轴承之间是需要一定大小的油压,才能形成一定厚度的油膜来保证润滑的。于是就有些只跑了几千公里的车,机头有异响,打开一看,凸轮轴已是伤痕累累了。 |
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